ホンダ インサイト | フェラーリ F430スパイダー | |
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VS | ||
10万円~318万円
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中古車相場 |
1220万円~2870万円
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440台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インサイト | フェラーリ F430スパイダー | |
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326.2万円~372.9万円 | 新車時価格 | 2228.1万円~2671.2万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4675×1820×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1240 他 |
1496 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
109 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12) |
解説 |
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
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