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インサイトと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フェラーリ  308GTS
VS
12.8万円306.8万円
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中古車相場 1150万円1860万円
308GTSの相場表を見る
323 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インサイト 1.5 EX モデューロエアロ 純正ナビ BTA USB CD DVD バックカメラ ETC LEDヘッドライト VSA パーキングセンサー パワーシート シートヒーター パドルシフト ホンダセンシング ブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルコン スマートキー 純正AW パドルシフト 革ハンドル Bカメ 純正ナビ HID ワンセグ Fフォグ ETC

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング/純正ナビ/Applecarplay/バックカメラ/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/純正17インチAW/シートヒーター/禁煙車/パワーシート/クリアランスソナー/LEDライト

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC ドアバイザー 純正16AW HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX Bluetooth-DVD機能フルセグナビ/リアカメラ/ホンダセンシング/純正エンジンスターター/ドライブレコーダー/LEDライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ユーザー買取車・純正ナビ・バックモニター・TV・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・オートエアコン・ETC・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/前席パワーシート/ハーフレザーシート/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ビルトインETC2.0/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD AUX Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    28.9万円

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    1150万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
131
95.5万円
関西
29
140.3万円
東海
49
141.8万円
北海道
14
92.2万円
九州
33
132.2万円
東北
25
73.9万円
北陸・甲信越
21
141.1万円
中国
14
167.5万円
四国
7
31.6万円
地域別台数
関東
1
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1150万円
四国
0
---

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インサイトと308GTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フェラーリ  308GTS
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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