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インサイトとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フォード  クーガ
VS
12.5万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 85.8万円149万円
クーガの相場表を見る
390 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ETC ナビ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G スマートキー ナビ ワンセグ Bカメ ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ Bカメラ キーレス ETC 整備保証付

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 純正ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 東海仕入 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/クルコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ DVD再生

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    219.3万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

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    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

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    149万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

関東
147
85万円
関西
43
77.3万円
東海
28
104.7万円
北海道
11
51.7万円
九州
45
99.5万円
東北
53
82.2万円
北陸・甲信越
28
91万円
中国
23
94万円
四国
12
104.7万円
地域別台数
関東
3
123.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォード  クーガ
326.2万円372.9万円 新車時価格 340万円419万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1496 排気量(cc) 1497~1998
109 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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