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インサイトとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   三菱ふそう  ファイター
VS
11.3万円311.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
338 中古車掲載台数 308
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 ホンダセンシング 障害物センサー BSM シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正16AW Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 黒半革 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ギャザーズCD キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CarsOsaka:L9756

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ディスチャージヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G MDV-313ワンセグ/DVD/USBメモリーナビ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ ドラレコ ETC キーレスキー

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター カヤバ製コンクリートミキサー車 カヤバ製コンクリートミキサー車 メッキパーツ (マフラー煤焼き装置)DPF無し

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    1180万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.4トン 土砂禁ダンプ 増トン ベッド付き 電動コボレーン 衝突軽減ブレーキ 240馬力

    本体価格
    873.5万円

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    本体価格
    応談

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    598万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン7.3t積アームロール新明和 増々トン7.3t積み脱着装置付コンテナ専用車 7.54Lディーゼルターボ 6速MT ベッドレス 新明和製アームロール CCA78-12 ツインホイスト キャブバックデッキ付 車両総重量12450キロ

    本体価格
    428万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンセルフ クレーン付き カスタム仕様増トンセルフ リアガセットSUS

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トン 5段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー アーム式パワーゲート アルミブロック 荷台内寸長さ550センチ 幅214センチ 積載1900k

    本体価格
    428万円

  • 三菱ふそう ファイター ヒアブクレーン付 QKG-FK72FZ ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 深ダンプ KK-FK61HH 新明和工業 

    本体価格
    応談

関東
154
105.5万円
関西
30
128.5万円
東海
38
161.7万円
北海道
13
93.3万円
九州
37
169.8万円
東北
24
73.1万円
北陸・甲信越
25
112.9万円
中国
9
141.8万円
四国
8
88.6万円
地域別台数
関東
50
436万円
関西
47
548.4万円
東海
41
650.6万円
北海道
63
389.3万円
九州
41
448万円
東北
12
365.8万円
北陸・甲信越
11
791.7万円
中国
10
477.6万円
四国
33
468.3万円

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インサイトとファイターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱ふそう  ファイター
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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