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インサイトとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  アコードインスパイア
VS
8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
309 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インサイト 1.3 G 全国1年保証付・社外アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L Moduloフルエアロ 社外17AW 新品タイヤ4本

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ(VXU-197SGi) リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 保証付

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 横滑り防止 パワーシート シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    240万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC ドアバイザー 純正16AW HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト その他 AM FM CD DVD

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 1年保証走行距離無制限 純正HDDナビ TV ドライブレコーダー前 AUX端子 車検2026年8月 バックカメラ スマートキー HID ETC 12か月法定点検 修復歴無

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

関東
136
92.7万円
関西
27
123.7万円
東海
47
148.6万円
北海道
11
79.7万円
九州
34
129.9万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
22
141.9万円
中国
9
167.4万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  アコードインスパイア
326.2万円372.9万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1496 排気量(cc) 1996
109 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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