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インサイトとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとHR-Vの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  HR-V
VS
13万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 59万円107万円
HR-Vの相場表を見る
432 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無 車検R7.7 ETC Bカメラ HDDナビ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ドラレコ・ワンオーナー・純正アルミホ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インサイト L HDDナビTBDVDバックカメラETCハイブリッ L HDDナビTBDVDバックカメラETCハイブリッ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリ―ナビ地デジ Bカメラ センシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ インサイト 1.0 ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 社外HDDナビ フルセグ HID

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J スペシャル 禁煙車 ワンオーナー車 点検整備記録簿付

    本体価格
    59万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 ワンオーナー オーディオレス

    本体価格
    75万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT・ETC・修復歴なし・ワンオーナー

    本体価格
    107万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    59.8万円

関東
162
96万円
関西
45
83.7万円
東海
35
152.4万円
北海道
15
53.2万円
九州
55
87万円
東北
47
71.2万円
北陸・甲信越
31
103.6万円
中国
26
92.1万円
四国
16
104.4万円
地域別台数
関東
4
82.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとHR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  HR-V
326.2万円372.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1496 排気量(cc) 1590
109 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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