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インサイトとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  セイバー
VS
10万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
406 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オ-ナ-純8型ナビバックC純Tスポイラー

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ワンオーナー純正ナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    26.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 ベージュ本革シート

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    79.9万円

関東
153
87.2万円
関西
42
84.4万円
東海
32
110.5万円
北海道
12
49.6万円
九州
47
107.7万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
29
101万円
中国
23
93.6万円
四国
14
105万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとセイバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  セイバー
326.2万円372.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496 排気量(cc) 2495~3210
109 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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