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インサイトとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとラグレイトの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  ラグレイト
VS
9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
327 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナー 純正ナビ(VXU-197SGi) フルセグ リアカメラ ETC2.0(ナビ連動) 前後ドラレコ 前後障害物センサー 電動シート シートヒーター ブラインドスポット LEDフォグ 新品マット

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ シートヒーター フルセグTV ETC フロント・リアドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ETC オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ユーザー買取車・純正ナビ・バックモニター・TV・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・オートエアコン・ETC・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純エンスタ 無限フルエアロ 無限グリル

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC BSM 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    123万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    258.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ付

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    90万円

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    85万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

関東
137
98.8万円
関西
30
135.7万円
東海
47
140.9万円
北海道
14
92.2万円
九州
32
124.9万円
東北
24
67.1万円
北陸・甲信越
23
148.2万円
中国
13
162.7万円
四国
7
31.6万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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インサイトとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  ラグレイト
326.2万円372.9万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1496 排気量(cc) 3471
109 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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