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インサイトとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   リンカーン  タウンカー
VS
13万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
366 中古車掲載台数 12
  • ホンダ インサイト 1.3 G HV バックモニター エコ装置 車検2年

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 禁煙1年保証ナビDVD LEDライトETCドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!!

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド ETC バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    251万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

関東
128
84.2万円
関西
36
76.8万円
東海
30
115.2万円
北海道
12
49.3万円
九州
46
98.6万円
東北
56
81.5万円
北陸・甲信越
27
107.6万円
中国
20
79万円
四国
11
93.8万円
地域別台数
関東
4
233.3万円
関西
4
134.5万円
東海
3
253万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとタウンカーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   リンカーン  タウンカー
326.2万円372.9万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496 排気量(cc) 4600
109 最高出力(馬力) 205~235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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