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インサイトとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スマート  フォーツークーペ
VS
10万円318万円
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中古車相場 18.8万円389.9万円
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441 中古車掲載台数 148
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC HDDナビ Bカメ ドラレコ オートライト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ナビ/バックカメラ/ETC/HID/社外アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 無限エアロ 無限グリル 純正ナビフルセグ

    本体価格
    254万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 雹害車 安全性能 Honda sennsing ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    175万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ホンダセンシング レーダークルーズ

    本体価格
    194万円

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    82.9万円

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    27.8万円

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    49万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 35000Km ETC アルパイン オーディオ

    本体価格
    38万円

関東
174
94.6万円
関西
44
94.7万円
東海
36
147.4万円
北海道
17
37.3万円
九州
53
91.2万円
東北
47
69.2万円
北陸・甲信越
30
90.6万円
中国
26
108.2万円
四国
14
115.4万円
地域別台数
関東
57
84.3万円
関西
42
109万円
東海
13
104.1万円
北海道
1
27万円
九州
12
51.2万円
東北
7
50.4万円
北陸・甲信越
3
47万円
中国
8
94.7万円
四国
5
58万円

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インサイトとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スマート  フォーツークーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
109 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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