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インサイトとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ミニ  ミニクーペ
VS
10万円318万円
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中古車相場 39.8万円339.9万円
ミニクーペの相場表を見る
441 中古車掲載台数 46
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/ドラレコ/8スピーカー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 新品タイヤ/純正エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 43000km社外AW ナビTV ETC オ-トAC キ-レス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ナビ/バックカメラ/ETC/HID/社外アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビETCHIDRカメラ1セグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L BT/Bカメ/ETC/キーレス/ナビ/TV/DVD/CD/HID

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 無限フルエアロ/クルコン/MTモード/ナビ

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 認定中古車 ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メーカーナビBカメラTV温熱黒革ETC運転支援

    本体価格
    148.7万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWパッケージ・フルセグナビ・スポーツB

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス アドバン18 ビルシュタイン車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート ETC キーレス CD

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    128.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS キーレス×2/電動リアスポイラー/禁煙車

    本体価格
    87.4万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT レカロシートカロNAVI2DIN

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ナビ・TV Bluetooth Bモニター

    本体価格
    198万円

関東
174
93.1万円
関西
44
94.6万円
東海
36
147.4万円
北海道
16
38.1万円
九州
54
94万円
東北
46
67.3万円
北陸・甲信越
31
87.5万円
中国
26
108.3万円
四国
14
115.4万円
地域別台数
関東
16
125.9万円
関西
17
168.9万円
東海
5
146.7万円
北海道
2
65万円
九州
1
140万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
222万円
四国
1
39.8万円

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インサイトとミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ミニ  ミニクーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 297万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1496 排気量(cc) 1598
109 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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