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インサイトとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   光岡自動車  ガリューI
VS
9.8万円306.8万円
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中古車相場 ---
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320 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インサイト 1.3 G PW WSRS エアバック パワステ AUTOエアコン ABS 衝突安全ボディ アイドリングストップ車 イモビ キーレスエントリ 横滑り防止装置付ETC.NAVI

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限エアロ&グリル・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・コーナーセンサー・CD/DVD再生・音楽録音・パドルシフト・横滑り防止装置

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G プレミアムディープバイオレット・パール/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙車 純正ナビ ETC 無限スポイラー 地デジTV スマートキー オートライト ディスチャージヘッドライト プライバシーガラス オートエアコン エアバッグ ABS バックカメラ 社外15インチAW ステリモ

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ シートヒーター フルセグTV ETC フロント・リアドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

関東
136
101.1万円
関西
27
135.4万円
東海
43
143万円
北海道
14
92.2万円
九州
34
124.7万円
東北
22
83.1万円
北陸・甲信越
25
138.4万円
中国
13
157.6万円
四国
6
36.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   光岡自動車  ガリューI
326.2万円372.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1496 排気量(cc) 1998
109 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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