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インサイトとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとロックスターの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   光岡自動車  ロックスター
VS
14.8万円337.2万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 642.4万円798万円
ロックスターの相場表を見る
397 中古車掲載台数 13
  • ホンダ インサイト 1.3 L 検 2年/ナビ/TV/Bカメラ/Dバイザ-/キ-レス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 純正インターナビ/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ CD HID

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 1年保証純正ナビRカメ地デジETCドラレコLED

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ ETC バックカメラ 自社下取

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ クル-ズ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 禁煙 1オーナー

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CarsOsaka:G7181 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    15.8万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ MT車 ワンオーナー ナビゲーション

    本体価格
    768万円

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    678万円

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    本体価格
    718万円

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    751.6万円

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    658万円

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    本体価格
    670万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    798万円

関東
150
87.6万円
関西
36
85万円
東海
31
106.9万円
北海道
13
47.4万円
九州
48
105.4万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
30
100万円
中国
22
94万円
四国
13
104.5万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
1
768万円
北海道
1
658万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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インサイトとロックスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   光岡自動車  ロックスター
326.2万円372.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1496 排気量(cc) 1496~2000
109 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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