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インサイトとテラノを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとテラノの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  テラノ
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 55万円249万円
テラノの相場表を見る
290 中古車掲載台数 23
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/ワンセグTV/ETC/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC/CD/USB/AUX/キーレス/HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDD バックカメラ ETC i-VTECエンジン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビBカメラETCディスチャージ純正AW

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ディスプレイオーディオDMH-AZ700 16AW

    本体価格
    69.6万円

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    110万円

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    応談

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    177万円

関東
112
86.3万円
関西
34
95.5万円
東海
25
91.8万円
北海道
10
68.3万円
九州
31
79.7万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
7
129.8万円
関西
0
---
東海
7
140.7万円
北海道
4
154万円
九州
2
169.8万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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インサイトとテラノのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  テラノ
326.2万円372.9万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
1496 排気量(cc) 2663~3274
109 最高出力(馬力) 130~170
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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