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NV150 ADとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ホンダ  インサイト
VS
26万円139.6万円
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中古車相場 8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
363 中古車掲載台数 309
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス 純正ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ キーレスキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX メモリーナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱センサー 横滑り防止機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ 100V電源

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正DTV バックカメラ ETC車載器 キーレス 関東仕入れ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 4.5点認定車 法人ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    78.9万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC

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    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1オーナー ディラー整備 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション オートハイビーム シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    174.8万円

関東
113
67.8万円
関西
51
55.5万円
東海
27
56.9万円
北海道
35
66.9万円
九州
35
69.5万円
東北
51
73.4万円
北陸・甲信越
32
63.1万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円
地域別台数
関東
134
96.9万円
関西
24
132.4万円
東海
46
140.6万円
北海道
10
59.8万円
九州
32
138.4万円
東北
17
66.7万円
北陸・甲信越
26
144.4万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円

NV150 ADの中古車を探す

インサイトの中古車を探す

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NV150 ADとインサイトのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  インサイト
155.3万円197.1万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1498~1597 排気量(cc) 1496
109~111 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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