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インサイトと206SWを比較! - みんなの比較車種

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インサイトと206SWの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   プジョー  206SW
VS
11.3万円316.3万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
344 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.3 L Moduloフルエアロ 社外17AW 新品タイヤ4本

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8型純正ナビ TV AppleCarPlay プラズマクラスター デュアルオートエアコン 前席シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー 禁煙車 オートエアコン ETC  キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!!

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙 ワンオーナー ブラインドスポットモニター ホンダセンシング パワーシート シートヒーター 追従式クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC クリアランスソナー 純正アルミホイール LED

    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション オートハイビーム シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/クリアランスソナー/パワーシート/パドルシフト/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    199.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
157
108.4万円
関西
28
100.1万円
東海
38
161.8万円
北海道
11
76.1万円
九州
42
165.1万円
東北
25
65.6万円
北陸・甲信越
27
114.2万円
中国
9
144.6万円
四国
7
97.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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インサイトと206SWのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   プジョー  206SW
326.2万円372.9万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
1496 排気量(cc) 1587~1997
109 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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