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インサイトとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
12.8万円321.2万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
331 中古車掲載台数 10
  • ホンダ インサイト 1.3 G プレミアムディープバイオレット・パール/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ インサイト 1.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    258.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正 HDDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

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    117万円

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    本体価格
    34万円

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    115万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  パワステ・エアコン

    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5MT タルガトップ 1オーナー 3000台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー

    本体価格
    73万円

関東
134
98.8万円
関西
29
134.7万円
東海
51
140.6万円
北海道
13
78.5万円
九州
37
138.4万円
東北
23
69.7万円
北陸・甲信越
22
145.7万円
中国
13
185.4万円
四国
9
75.2万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
326.2万円372.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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