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インサイトとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
10万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 54.5万円158万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
445 中古車掲載台数 9
  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ ホンダセンシング 本革シー

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 1オナ・禁煙・純正HDDナビ・HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ETC2.0 電動シート シートヒ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ インサイト EXブラックスタイル 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純ナビ Bカメ ETC HID ワンセク

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ワンオーナー 純正ナビ ETC 無限エアロ

    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD ワンオーナー 純正ナビ 社外ドラレコ前後

    本体価格
    158万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 4WD スマートアシスト LED デイライト

    本体価格
    154.4万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 

    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

関東
177
94.9万円
関西
44
94.7万円
東海
36
147.4万円
北海道
17
37.3万円
九州
54
90万円
東北
47
69.2万円
北陸・甲信越
30
88.6万円
中国
26
108.2万円
四国
14
115.4万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
1
154.4万円
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.5万円
中国
1
88万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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インサイトとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スバル  サンバーオープンデッキ
326.2万円372.9万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1496 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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