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ハスラーとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  インサイト
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円348.2万円
インサイトの相場表を見る
11294 中古車掲載台数 312
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII DCBS 横滑り防止 レーンキープ 電格 ウインカーミラー Aライト LEDヘッド フォグ 純正15AW Pスタート スマートキー Iストップ Pセンサー ACC ステリモ AAC 社外ナビ BT フルセグ BT

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 前後誤発進抑制 アイドリングS セキュリティアラーム パワーステアリング 横滑り防止システム PW サイドエアバッグ キーフリー 禁煙 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 禁煙車/純正7インチSDナビ/全方位カメラ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/ビルトインETC/アイドリングストップ/衝突被害軽減システム/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ・当店買取・整備渡し・全国2年保証・ワンオーナー・禁煙車・デュアルカメラサポート・社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・ブラウンハーフレザーシート・左右シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニターナビ スズキコネクト 衝突被害軽減システム マイルドハイブリッド LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 オートライトシステム 盗難抑止システム

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 4WD 社外アルミ 社外CDデッキ ETC タイミングチェーン フルフラットシート

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー X 走行距離29500キロ 中古車1年保証付 衝突軽減ブレーキ付 純正アルミホイル キーフリー2本 プッシュスタート Tチェーン ナビ バックカメラ CD シートヒーター フル装備 ルームクリーニング済

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車両 4WD サポカ-

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    253.8万円

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    214万円

  • ホンダ インサイト EX ブラックスタイル ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    238万円

関東
2401
126万円
関西
1384
125.8万円
東海
1619
129.4万円
北海道
818
139.9万円
九州
1727
120.7万円
東北
1100
135.9万円
北陸・甲信越
901
124.8万円
中国
872
128.4万円
四国
472
124.4万円
地域別台数
関東
134
95.7万円
関西
26
143.8万円
東海
45
138.4万円
北海道
11
72.3万円
九州
33
141.9万円
東北
17
72.5万円
北陸・甲信越
26
143.3万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円

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ハスラーとインサイトのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  インサイト
128万円197.2万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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