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インサイトとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
13万円316.7万円
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中古車相場 519.5万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
302 中古車掲載台数 18
  • ホンダ インサイト 1.3 L 車検2年 禁煙 HDD TV Bカメラ スマキー ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ Bカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外アルミ BT付き バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト XL ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG ナビフルセグBluetoothタイミングチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 禁煙車 5MT SDナビ地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    670.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5速マニュアル 前後デフロック ドラレコ

    本体価格
    519.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル 室内保管

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 消防車ベースピックアップ 取説 保証書

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトUP

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

関東
112
76.7万円
関西
36
77.2万円
東海
25
123.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
37
94万円
東北
39
88.8万円
北陸・甲信越
22
97.1万円
中国
14
38.9万円
四国
8
120.1万円
地域別台数
関東
10
612.5万円
関西
2
801.9万円
東海
4
566.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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インサイトとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
326.2万円372.9万円 新車時価格 350万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1496 排気量(cc) 3955
109 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインサイトの中古車は302台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は18台掲載しています。
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