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インサイトとLXを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   米国レクサス  LX
VS
11.3万円313.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
338 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 衝突軽減 BSM 17インチアルミ 本革&ウルトラスエード BLACK STYLE 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    226.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC ギャザズナビ バックカメラ アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ワンオーナー・禁煙車・走行24497km・純正8インチナビ・Bカメラ・ETC・LEDヘッドライト・純正16インチアルミ・ホンダセンシング

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション Bluetoothオーディオ/フルセグTV/USB/CD/DVD/AM/FM ドアバイザー シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G F・S・Rエアロ HIDヘッド 外品アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル エアロ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター BSM インターナビTV LEDライト バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ハイブリッド・TVナビ・バックカメラ・エンジンスターター・ETC・オートライト・パドルシフト・横滑り防止装置・電動格納ミラー・車検整備付き

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 無限エアロ 無限AW 純正ナビ 追従クルコン ホンダセンシング 純正エンジンスターター ETC オートハイビーム Bカメラ パワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    212.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
155
107.5万円
関西
30
128.5万円
東海
37
160.7万円
北海道
13
93.3万円
九州
38
173.4万円
東北
23
68.1万円
北陸・甲信越
25
112.9万円
中国
9
141.8万円
四国
8
88.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   米国レクサス  LX
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5700
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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