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インサイトと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   米国トヨタ  4ランナー
VS
10万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 430万円885.5万円
4ランナーの相場表を見る
445 中古車掲載台数 9
  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビバックカメラTVETCBLUETOOTH

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ インサイト XL インターナビセレクト バックカメラ ナ XL インターナビセレクト バックカメラ ナ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 認定中古車 純正10インチナビ ETC ドライブ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 禁煙車ナビBカメTVBluetoothパドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC 社外ナビ Bカメ スペアキー付 クルコン

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    805万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車並行未登録 サンルーフ デカール

    本体価格
    864.5万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 2016 4ランナー TRDPRO 自社輸入車 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD ベンチャーPKG リフトスタイル

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 17インチAW ナビバックカメラ サンルーフ

    本体価格
    430万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行輸入 1オーナー リフトアップ 17AW

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリーエディション OBD済 LEDライト レダクル ブラインドS

    本体価格
    885.5万円

関東
177
94.9万円
関西
44
94.7万円
東海
36
147.4万円
北海道
17
37.3万円
九州
54
90万円
東北
47
69.2万円
北陸・甲信越
30
88.6万円
中国
26
108.2万円
四国
14
115.4万円
地域別台数
関東
2
617.5万円
関西
0
---
東海
7
732.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトと4ランナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   米国トヨタ  4ランナー
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~4000
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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