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キューブとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
5万円165.9万円
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中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
771 中古車掲載台数 5
  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 介護車両 ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD Pスタート ナビ Bカメラ エンジンスターター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート キーフリー ETC エアバック ABS エアコン パワステ パワーウインドウ 当店下取り車

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 車検整備付 ポップアップルーフ FFヒーター 純正ナビ キューブ2Room ピーズクラフト製 アウトドア キャンピング 車中泊

    本体価格
    81万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/革巻ハンドル/オ-トエアコン/オ-トライト/フォグ/プッシュEG/スマ-トキ-/ベンチシート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ETC インテリジェントキー マニュアルエアコン プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    210万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

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    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    190万円

関東
237
43.6万円
関西
125
38.6万円
東海
86
43.5万円
北海道
40
38.1万円
九州
90
41.4万円
東北
55
42.4万円
北陸・甲信越
56
42.7万円
中国
59
47.8万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  キューブ   ホンダ  アコードインスパイア
144.9万円245.4万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1498 排気量(cc) 1996
109~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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