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キューブとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
654 中古車掲載台数 124
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー車 HDDナビTV バックカメラ オートライト ETC DVD再生 衝突安全ボディ インテリジェントスマートキー 走行65243キロ インテリジェントフルオートエアコン

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 四葉クローバーグリーンシート グリーンマット 半レストア済 ナビ TV

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 80周年スペシャルカラーリミテッド 4WD 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth ETC 純正エンジンスターター バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビTV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正HDDナビTV Bカメラ インテリキー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    79.9万円

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    15万円

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    30.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ルーフボックス アルパインディスプレイオーディオ CarPlay/AndroidAuto 15インチアルミ バックカメラ ETC オールシーズンタイヤ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ ブルートゥースオーディオ TV HIDライト ヘッドライトコーティング済 フルフラットシート

    本体価格
    41.6万円

関東
215
44万円
関西
100
43.3万円
東海
79
47.1万円
北海道
34
47.4万円
九州
80
48.1万円
東北
47
49.6万円
北陸・甲信越
50
42万円
中国
33
48.5万円
四国
16
42.9万円
地域別台数
関東
58
59.8万円
関西
14
69.4万円
東海
6
66.8万円
北海道
8
42.7万円
九州
13
59.7万円
東北
17
61.8万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
3
41.8万円
四国
1
62.1万円

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キューブとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フリードスパイク
144.9万円245.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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