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キューブとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  フリードスパイク
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
738 中古車掲載台数 132
  • 日産 キューブ 1.5 アクシス ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ バックカメラ 本革シート 専用16インチアルミ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スタートキー プッシュスタート ナビ テレビ バックカメラ ETC アルミホイール CVT

    本体価格
    21万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電格ミラー CD プレイヤー接続

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 4WD ETC リヤスポイラー 4WD 展示80台 オートエアコン サイドバイザー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.3 S ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション キセノンヘッド/オート/プッシュスタート

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車.整備記録簿.フルセグ

    本体価格
    59.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ディスチャージヘッドライト キーレスエントリー フルオートエアコン ドラレコ ETC 社外ナビ Bluetooth接続 カーゴスポットライト 車速連動オートドアロック両席SRS

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

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    61.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア ドラレコ ETC ナビ ABS 運転席助手席エアバッグ キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア ETC バックカメラ ナビ HID 運転席助手席エアバッグ ABS キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・DISC・BT・ドラレコ・ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1.5 G エアロ 4WD 5人乗り/ナビバックカメラ/TV/両側スライドドア/ETC/オートエアコン (ポリッシュドメタル・メタリック)

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth付

    本体価格
    43万円

関東
266
46.4万円
関西
113
46万円
東海
83
45.2万円
北海道
34
47万円
九州
77
46.7万円
東北
56
46.8万円
北陸・甲信越
49
49.6万円
中国
34
39.3万円
四国
26
44.5万円
地域別台数
関東
60
52.6万円
関西
15
78.9万円
東海
5
51.7万円
北海道
8
39.8万円
九州
18
60万円
東北
17
56.3万円
北陸・甲信越
6
69.8万円
中国
2
40万円
四国
1
33.9万円

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キューブとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フリードスパイク
144.9万円245.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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