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エクストレイルとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アコードインスパイア
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
2941 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 3.5点認定車 禁煙ワンオーナー ヒョウ衝突跡

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 1オーナー サンルーフ SDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 前後ソナー シートヒーター インテリキー2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ソリッドグレー・マット仕上・ナビ・TV

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 後期型 メ-カーナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC 純正17インチアルミホイール 防水シート 電動リアゲート

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリミラー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メーカーナビ 全方位カメラ プロpilot 全席ヒーター ETC ドラレコ USB AUX TV スマートミラー 電動バックドア 18インチAW ルーフレール 前後センサー LEDライト オートライト

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害未使用車・12.3インチ日産ナビ・全周囲カメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・プロパイロット・シートヒーター・パワーシート・ルーフレール・LEDオートライト&LEDフォグ

    本体価格
    375.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 3列車 3列シート・純9型ナビ/11型フリップダウンM

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 

    本体価格
    136万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
745
176.3万円
関西
265
196.3万円
東海
389
200.7万円
北海道
324
160.5万円
九州
373
179.8万円
東北
361
172.6万円
北陸・甲信越
294
176万円
中国
123
194.9万円
四国
67
176.2万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アコードインスパイア
319.9万円596.2万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1497 排気量(cc) 1996
144 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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