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MRワゴンとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  アコードインスパイア
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
754 中古車掲載台数 3
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイオーディオ ワンセグ リアカ

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー CD ラジオ USBポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 茶 ブラウン 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン Xセレクション 

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 保証付き 修復歴無 Bカメラ Pスタート HIDオートライト タッチパネルオーディオ CD USB ステリモ AAC スマートキー スペアキー付 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー ベンチシート フルフラット シートリフター

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ ICタ―ボ/ハイドヘッドライト/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ バックカメラ キーレスエントリー USB接続可 シートアンダーボックス ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

関東
156
28.2万円
関西
78
27.9万円
東海
93
29.6万円
北海道
30
35.2万円
九州
145
33.2万円
東北
72
37.3万円
北陸・甲信越
72
33.7万円
中国
66
30.1万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MRワゴンとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  アコードインスパイア
112.1万円165.1万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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