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ゼストとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スズキ  MRワゴン
VS
1.7万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 667
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ CD再生 HIDヘッドライト バンパーフォグ 純正アルミホイール 純正エアロ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R10.6 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー ローダウン HIDヘッドライト

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ユーザー買取車 車検令和9年9月 ナビ 社外14インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:6823売切

    本体価格
    9.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CD キーレス

    本体価格
    15.9万円

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    25万円

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    10.9万円

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    48.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 4WD オートマ キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正ナビ ETC ハロゲンヘッドライト Bluetooth スマートキー CD再生 アイドリングストップ ミュージックプレイヤー 純正フロアマット

    本体価格
    74.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 純正タッチパネルオーディオ/USB電源/バックカメラ/シートヒーター/キセノンヘッドライト/純正14インチアルミホイール/プッシュエンジンスタート/保証付き

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L CD/ラジオ プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検9年1月 スマートキー 電動格納ドアミラー 純正タッチパネルオーディオ ベンチシート アルミホイール オートエアコン パワーウインドウ セキュリティアラーム 軽自動車 保証あり

    本体価格
    21.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    22.8万円

関東
86
21.8万円
関西
39
20.9万円
東海
27
26.9万円
北海道
26
23.9万円
九州
54
22.4万円
東北
11
26.5万円
北陸・甲信越
19
26.1万円
中国
14
25.6万円
四国
14
31.8万円
地域別台数
関東
129
30万円
関西
68
27.3万円
東海
81
27.2万円
北海道
36
41.4万円
九州
123
31.6万円
東北
67
36.6万円
北陸・甲信越
65
34.7万円
中国
52
28.3万円
四国
46
30.9万円

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ゼストとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  MRワゴン
104万円163.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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