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ゼストとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スズキ  MRワゴン
VS
1.7万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 666
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正フルエアロ HDDナビ テレビ ブルートゥース対応 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スパークW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・CDプレイヤー・ベンチシート

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    1.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID スマートキー オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検2年 TEIN製車高調 HKS製マフラー SSR製16インチアルミ 黒革調ベンチシート HIDライト LEDフォグランプ カロッツェリア製ディスプレイオーデイオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検整備付き 走行49000km SDナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・Bモニター ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー オートエアコン&電動格納ミラー ベンチシート 販売保証

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    23万円

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    39万円

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    22万円

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    7.5万円

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    本体価格
    41.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ナビ バックカメラ ETC オートエアコン アルミホイール 電動格納ミラー リアスモーク

    本体価格
    54万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドランプ  オートライト 革シート CD バックカメラ 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

関東
86
21.8万円
関西
40
21.1万円
東海
27
26.9万円
北海道
26
23.9万円
九州
54
22.4万円
東北
11
26.5万円
北陸・甲信越
18
25.9万円
中国
14
25.6万円
四国
14
31.8万円
地域別台数
関東
129
30万円
関西
68
27.3万円
東海
82
27.1万円
北海道
36
41.4万円
九州
122
31.1万円
東北
67
36.6万円
北陸・甲信越
64
34.8万円
中国
52
28.3万円
四国
46
30.9万円

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ゼストとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  MRワゴン
104万円163.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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