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レヴォーグとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  インスパイア
VS
28万円550万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
2459 中古車掲載台数 26
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    156.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトX 電動Rゲート 全席シートヒーター メモリ付きパワーシート レーダークルーズコントロール アダクティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    147.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイト(禁煙車)(後期型)(ターボ)(4WD)(純正SDナビ)(レーダークルーズコントロール)(シートヒーター)(パワーシート)(BSM)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX レーダークルーズ LEDヘッド・フォグライト SIーDRIVE スマートキー プッシュスタート パドルシフト 運転席パワーシート シートヒーター メーカーナビ フロント・サイド・バックモニター

    本体価格
    255.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ターボ ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー ビルシュタイン タイミングチェーン パドルシフト

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD アイサイト  BSM LED 前席シートヒーター 運転席パワーシート スマートキー 純正AW ETC

    本体価格
    234.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全周囲カメラ・ナビ・バックカメラ・パワーリヤゲート・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    320.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/寒冷地仕様/前席パワーシート

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD (禁煙車)(アイサイト)(4WD)(ターボ)(赤本革)(11.6インチ純正メモリナビ)(バック&サイド&フロントカメラ)(シートヒーター&クーラー)(レーダークルーズ)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    137万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ACC ハーフレザーシート オートHID フォグランプ 社外ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ブラックレ

    本体価格
    89.8万円

関東
832
204.8万円
関西
307
232.3万円
東海
295
211.6万円
北海道
230
180.7万円
九州
163
228.6万円
東北
248
199.4万円
北陸・甲信越
234
201.1万円
中国
124
211万円
四国
26
262.5万円
地域別台数
関東
13
95.2万円
関西
4
68万円
東海
6
125.1万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとインスパイアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  インスパイア
310.2万円576.4万円 新車時価格 330万円390万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1795~2387 排気量(cc) 3471
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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