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キャストとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  インテグラ
VS
19.9万円164.5万円
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中古車相場 48.9万円298万円
インテグラの相場表を見る
2125 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマートアシスト 純正CDプレイヤー プッシュスタート スマートエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター 純正ドライブレコーダー ターボ車 4WD車 LEDヘッドライト CD/DVD再生 Bluetooth接続  スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アルミホイール プッシュボタンスタート アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV・バックカメラ・整備・保証付

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ フロントドラレコ ハロゲンオートライト スマートキー ISTOP 衝突軽減ブレーキ デザインフィルムトップ スマートアシスト2

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートキー/ETC/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X エコアイドル フルセグMナビ ETC

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 4WD/ナビ/TV/LEDヘッドライト&フォグ/前席シートヒーター

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    189万円

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    178万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi B16AVTECエンジン純正5速ノーマル

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS オートマチック トランクスポイラー ナビ

    本体価格
    105.9万円

関東
402
79.3万円
関西
216
86.1万円
東海
328
86.2万円
北海道
120
99.7万円
九州
398
79.7万円
東北
159
87.9万円
北陸・甲信越
222
87.6万円
中国
209
86.6万円
四国
71
84.2万円
地域別台数
関東
26
125万円
関西
8
190.1万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
185万円
四国
0
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キャストとインテグラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  インテグラ
122万円180.4万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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