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インテグラタイプRとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   スマート  フォーフォー
VS
129.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 19万円218万円
フォーフォーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 177
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロシート モモステ 車高調 社外マフラー 車検整備付

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 6速MT K20A VTECエンジン フルノーマル ユーザー様買取車両 禁煙 純正17インチアルミ 純正RECAROシート 純正リヤウィング ブレンボキャリパー キーレスキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/モデューロサイドエアロ/無限エアクリ/フロント無限ショック・リアKONIショック/レカロ/ブレンボ/タイプS用リアスポ/HID/キーレス

    本体価格
    193万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック 社外ボンネット 社外マフラー 車高調 フロントリップ オーバーフェンダー 社外16インチAW セミバケットシート MOMOステア ロールバー BLITZ3連メーター イエローヘッドカバー HIDライト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無しフルオリジナルノーマル車両

    本体価格
    268万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 ディズプレイオーディオ レカロシート 純正アルミ ドラレコ ETC 社外マフラー

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レース車両/ナンバー付/6速ミッション/RECAROシート/ロールバー/ドンガラ/キルスイッチ/レーシングラジエーター/Wedssportsアルミホイール/四点シートベルト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチAW 純正ブレンボ 純正赤レカロシート Racing Gear車高調 J'SレーシングカーボンエアクリーナーBOX HIDヘッドライト カロッツェリアナビ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 TEIN車高調 sparcoフルバケ リアスポイラー エアクリ タワーバー ENKEI18インチアルミ 記録簿 プッシュスタート キーレス ETC HIDヘッドライト 純正ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 K-TECHフルバランスエンジン 98specモデル タイヤ4本新品交換 ETC HID 純正16AW エアロ リアウイング 無限マフラー 社外エキマニ Jsレーシングツチノコ デスビ交換 RECAROシート 取説 記録簿

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    95万円

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

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    68万円

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    本体価格
    84.3万円

関東
35
323.1万円
関西
12
255.3万円
東海
7
290.7万円
北海道
2
160.9万円
九州
6
242.2万円
東北
6
212.7万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
5
199.2万円
四国
1
210万円
地域別台数
関東
70
87.9万円
関西
59
94.1万円
東海
18
73万円
北海道
0
---
九州
12
83.7万円
東北
4
74万円
北陸・甲信越
5
88.3万円
中国
6
113.4万円
四国
3
53.7万円

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インテグラタイプRとフォーフォーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   スマート  フォーフォー
273万円 新車時価格 209万円345.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1998 排気量(cc) 897~999
220 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は77台、フォーフォーの中古車は177台掲載しています。
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