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インテグラタイプRとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
129.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 165万円988万円
GLCの相場表を見る
77 中古車掲載台数 424
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 サンルーフ/RECAROシート/326POWER車庫調/NRG製クイックリリースキット/NRGイノベーション革巻ステアリング/純正17インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ProRacerマフラー 純正レカロシート 無限シフトノブ アゼストナビ ETC HID キーレス 純正17インチAW

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT VTEC 同色全塗装済み 外装リフレッシュ済み ヘッドカバー結晶塗装 ブレンボキャリパー RECAROシート 関東仕入れ 大型リアスポイラー フロントストラットタワーバー モモステアリング

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT SSR17インチAW TEIN車高調

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/フルノーマル/社外セキュリティ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチAW 純正ブレンボ 純正赤レカロシート Racing Gear車高調 J'SレーシングカーボンエアクリーナーBOX HIDヘッドライト カロッツェリアナビ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 DC5 インテグラタイプR 後期型 社外エキマニ LARGUS車高調 機械式LSD ブレンボキャリパー スリットローター J'a Racingインテーク 強化クラッチ CSR17インチ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ・ワンオーナー・純正ミラノレッド・純正RECAROシート・整備記録簿あり・純正アルミホイール

    本体価格
    348万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 パワ-ウインドア パワステリング ETC 5速MT ナビ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    248万円

関東
35
323.1万円
関西
12
255.3万円
東海
7
290.7万円
北海道
2
160.9万円
九州
6
242.2万円
東北
6
212.7万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
5
199.2万円
四国
1
210万円
地域別台数
関東
182
471.3万円
関西
70
441.2万円
東海
64
497.6万円
北海道
20
385.1万円
九州
24
391万円
東北
24
486.2万円
北陸・甲信越
19
453.2万円
中国
16
506.1万円
四国
5
583.2万円

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インテグラタイプRとGLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   メルセデス・ベンツ  GLC
273万円 新車時価格 819万円1133万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1998 排気量(cc) 1992~1997
220 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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