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セレナカーゴとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナカーゴ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
中古車相場 129.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
2 中古車掲載台数 77
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック B18C VTECエンジン 5速MT カーボンボンネット AVS16インチアルミ フジツボマフラー タワーバー バケットシート MOMOステアリング

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルオリジナル ガレージ保管

    本体価格
    418万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 TEIN車高調 sparcoフルバケ リアスポイラー エアクリ タワーバー ENKEI18インチアルミ 記録簿 プッシュスタート キーレス ETC HIDヘッドライト 純正ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 新品無限エンジンマウント 6MT ノーマルベース ルーフブラック ルーフスムージング 対策整備PRN コーティングPRN 車検整備2年 ブレンボキャリパー 純正専用バケットシート左右

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー イングスエアロ(フロント・サイド・リア) ホイールリフレッシュ塗装済み

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ZERO製エアクリ 社外エキマニ ワンオフマフラー BCレーシング車高調 リアウイング リップスポイラー モモステ クイックリリース フルバケ セミバケ Bluetoothオーディオナビ ETC

    本体価格
    257万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速ミッション/後期型/スポーツステアリング/フロント席RECAROシート/RAYSベルサスアルミホイール/ブレンボキャリパー/エグザスマフラー/リアウィング

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    240万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 サンライトイエロー 全塗装 無限フルエキ リーガマスター15in TOYO新品 タイベルウォーポン新品 カーボン(ボンネット リップ リアスポ リアディフューザー) PCIサイドステップ 車高調 整備済

    本体価格
    465万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ製純正セミバケット/6速MT/MOMOステア/純正17AW/純正ブレンボキャリパー/HID/純正アルミシフトノブ/純正SDナビ/純正リヤスポイラー/キーレス/CD/DVD/TV/FM/AM/保証書/取扱説明書

    本体価格
    269.9万円

関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
323.1万円
関西
12
255.3万円
東海
7
290.7万円
北海道
2
160.9万円
九州
6
242.2万円
東北
6
212.7万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
5
199.2万円
四国
1
210万円

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日産  セレナカーゴ   ホンダ  インテグラタイプR
--- 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4315×1695×1850 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1596~1973 排気量(cc) 1998
76~100 最高出力(馬力) 220
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.6~14.4km/L 10.15モード燃費 12.4km/L

---
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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