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インテグラタイプRとアルトウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとアルトウォークスルーバンの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   スズキ  アルトウォークスルーバン
VS
143.8万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 70万円
アルトウォークスルーバンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期モデル 6速MT VTECエンジン 純正RECAROシート 無限足回り ブレンボブレーキ 純正17インチホイール チタンシフトノブ ホワイトメーターパネル パナソニックナビ フルセグ ETC

    本体価格
    346.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エンジン・ミッション/メンテナンス

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 レカロシート 純正アルミ キーレス 純正ナビ 記憶簿17.18.25.26.27.28.30.R2.R3.R4.R5.R6.R7

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 クリフォードセキュリティ カロッツェリアオーディオ CD ETC HID 純正レカロ ブレンボキャリパー ドラレコ 純正17インチAW キーレス

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチAW 純正ブレンボ フジツボマフラー RG車高調 SPOONエキマニ 純正赤レカロシート エクリプスメモリナビ/フルセグTV(AVN-R9)

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 レカロシート 社外ステアリング 社外オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 後期最終型タイプR-X VTEC D2車高調 社外エキマニ GPスポーツマフラー リアウイング 純正レカロシート Defi3連メーター ETC ドラレコ タイベル交換済 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    387万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型/6MT/ブラックレカロ/ブレンボ/オーリンズ車高調/EXASマフラー/フルエアロ/ETC/社外ナビ/フルセグ/BT/DVD/CD/LEDヘッドライト/

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトウォークスルーバン アルトウォークスルーバン 

    本体価格
    70万円

関東
32
328.3万円
関西
12
267.4万円
東海
5
261.5万円
北海道
2
155.9万円
九州
5
273万円
東北
5
204.9万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
5
223.2万円
四国
1
210万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  インテグラタイプR   スズキ  アルトウォークスルーバン
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は70台、アルトウォークスルーバンの中古車は1台掲載しています。
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