| ホンダ インテグラタイプRセダン | アウディ A6オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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234.8万円～359万円
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中古車相場 |
64.8万円～267万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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地域別台数 |
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| ホンダ インテグラタイプRセダン | アウディ A6オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～255.6万円 | 新車時価格 | 889万円～969万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1900×1500 |
| 1797 | 排気量(cc) | 2994 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 310～333 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.8～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
A6の変更にあわせて登場した300台限定車 ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50％のエコカー減税対象となった（2012.8） |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は3台、A6オールロードクワトロの中古車は16台掲載しています。
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