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インテグラタイプRセダンとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRセダンとD3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
189.8万円239.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 1350万円1680万円
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4 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型 98スペック 車高調 マフラー

    本体価格
    218万円

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    1680万円

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    本体価格
    応談

関東
1
239.9万円
関西
1
218万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
189.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
1529.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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D3ツーリングの中古車を探す

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インテグラタイプRセダンとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   BMWアルピナ  D3ツーリング
226.8万円255.6万円 新車時価格 1117万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1797 排気量(cc) 2992
200 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は4台、D3ツーリングの中古車は4台掲載しています。
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