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EクラスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
292.3万円1749.3万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD マットブラックフルラッピング ドライブレコーダー一体式デジタルインナーミラー

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR 黒ナッパ革 ベンチレーター HUD Meコネクト Burmesterサウンド 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダー&EXクルP 黒革 パノラマSR ブルメスタS ヒーター&ベンチレーター マッサージ ダイナミックシート HDDナビTV ブルメスタ 360カメ エアバランスP HUD 自動トランク

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    428.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 全国限定80台

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 右H D車 エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR Burumesterサウンド 360カメラ シートヒーター ベンチレーター 前後ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD MP202502 デジタルインテリアPKG AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG サンルーフ MBUXスーパースクリーン Burmester4Dサウンド AMGナッパレザー(トンカブラウン)

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD Sルーフ黒革純正ナビTV全方位ETCドラレコ

    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD 左ハンドル・デジタルインテリアP/K・アドバンスP/K・MBUXスーパースクリーン・パノラミックスライディングルーフ・20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1458万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイベル・ハブ・デスビ・スターター交換済

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    220万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
41
800.6万円
関西
6
604.2万円
東海
7
738.7万円
北海道
1
1448万円
九州
0
---
東北
5
735.6万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
710万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
2
299.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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EクラスとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
1618万円2105万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2996 排気量(cc) 1797
449 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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