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CX-3とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト ETC Bluetooth レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BSM/クルーズコントロール/スマートキー/USB端子/オートエアコン/パドルシフト/バックカメラ/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド Bluetooth HUD ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正18AW LEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ディーゼルターボ 純正ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT LED Aライト ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止装置 ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートリフター Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー車 全方位モニター 前後ドラレコ ハンドルヒーター スマートブレーキサポート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ ETC クルコン バックモニター パドルシフト LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト USBポート ブルートゥース

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    220万円

関東
314
156.6万円
関西
122
158.5万円
東海
182
148.1万円
北海道
52
145万円
九州
202
168.7万円
東北
99
157.1万円
北陸・甲信越
121
158.5万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.5万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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CX-3とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  インテグラタイプRセダン
189.2万円355.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496~1997 排気量(cc) 1797
105~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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