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ハスラーとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
11747 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー メーカー9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 純正前後ドライブレコーダー 左右シートヒーター コーナーセンサー デュアルカメラブレーキサポート フードネームエンブレム

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ターボ車・4WD・CVT車・社用車アップ・アイドリングストップ搭載・衝突被害軽減ブレーキ付き・純正アルミホイール・オートライト・オートエアコン・LEDヘッドライト・キーレスプッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター オートライト オートエアコン ETC スマートキー 電動格納ミラー 車線逸脱警報

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G デジタルミラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD シートヒーター ドラレコ メンテナンス付き・車両ケア付き・3ヶ月保証付き

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 検8年5月 ハイブリット スマートキー

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減/LED/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

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    応談

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    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイベル・ハブ・デスビ・スターター交換済

    本体価格
    299.8万円

関東
2563
124.9万円
関西
1491
126万円
東海
1731
128.9万円
北海道
826
139.4万円
九州
1765
121.4万円
東北
1142
133.4万円
北陸・甲信越
896
125.6万円
中国
866
128.3万円
四国
467
124.7万円
地域別台数
関東
2
299.3万円
関西
1
290万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
128万円197.2万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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