| ホンダ インテグラタイプRセダン | トヨタ メガクルーザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.8万円～288.8万円
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中古車相場 |
1235.8万円～2000万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプRセダン | トヨタ メガクルーザー | |
|---|---|---|
| 226.8万円～255.6万円 | 新車時価格 | 962万円～980万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
| 1797 | 排気量(cc) | 4104 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 155～170 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 12.8～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
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