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エアウェイブとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
12.6万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
21 中古車掲載台数 16
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディション 14AW HID 7SPEED パドルS ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /フルエアロ/純15AW/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ キーレス 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ガラスルーフ社外オーディオキーレス

    本体価格
    13.1万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スカイルーフ 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G キーレス 社外15アルミ フォグランプ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ・車検整備付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    53万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST レーダークルーズ CMBS スマートキー ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    40万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
9
27.5万円
関西
2
22.8万円
東海
2
25.3万円
北海道
3
24.6万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
38.1万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
31.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
47.4万円
中国
1
25.8万円
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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エアウェイブとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   ホンダ  シビックハイブリッド
149.9万円229.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
110 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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