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アイシスとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  エアウェイブ
VS
12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
164 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アイシス 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 関東仕入れ 両側スライドドア 電動スライドドア 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ユーザー買取車 両側電動スライド 禁煙 ナビTV 後席モニター Bluetooth バックカメラ HID 純正15アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 三列シート 片側電動スライドドア 電動格納ミラー ETC プッシュスタート スマートキー バックカメラ Bluetooth CD フルセグTV 純正ナビ フロアマット Wエアバック オートエアコン

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 地デジ付ナビ バックモニター パワースライドドア ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    20万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 車検2年/社外アルミホイール/ナビ/電動格納ミラー/キーレス

    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
50
51.4万円
関西
31
48.2万円
東海
15
54.2万円
北海道
16
57.4万円
九州
23
50.1万円
東北
12
48.9万円
北陸・甲信越
8
66.1万円
中国
5
55万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
5
34.1万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
15.9万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  エアウェイブ
178.5万円277.2万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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