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プリウスとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  エアウェイブ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
8740 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ユーザ買取 全周囲カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター フルセグTV CD DVD ETC 衝突被害権限ブレーキ 障害物センサー 電動格納ミラー プッシュスタート 純正egスターター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    371.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ユーザー買取 禁煙 純正9型ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーダークルーズ パーキングアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth再生 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション OP5年保証対象 カロッツエリアメモリーナ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ヘッドアップディスプレー スマートキー ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TRDエアロ/マフラー・TSS・BSM・ヘッドアップディスプレイ・アドバンストパーク・AC電源・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 8インチディスプレイオーディオ(ナビ付き) フルセグTV BT USB ETC2.0 LEDオートライト バックカメラ セーフティセンス ブラックルーフレール ブラックドアミラー 前後ソナー 追従クルコン

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    47万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    9.9万円

関東
2156
179万円
関西
1467
185.7万円
東海
1389
198万円
北海道
314
188.3万円
九州
1238
185.1万円
東北
647
171.2万円
北陸・甲信越
497
191.3万円
中国
691
188.6万円
四国
341
186.4万円
地域別台数
関東
4
26.6万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
2
43.3万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  エアウェイブ
275万円460.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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