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86とエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  エアウェイブ
VS
59.8万円640万円
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中古車相場 11.9万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 19
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツHIDスマートキーETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ MT Bカメラ ETC フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/モデリスタエアロ/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正アルミホイールバックカメラETCドラレコLEDヘッドライトフォグランプ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDフルエアロ&マフラー リアスポイラー ハーフレザーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト イエローフォグランプ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 クスコスーパーチャージャー 1オーナー 6MT ナビ フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト ETC TOM‘Sマフラー 社外18AW ハーフレザーシート プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    154万円

  • トヨタ 86 2.0 G TEIN車高調 柿本マフラー 社外中間マフラー 6速MT LEDヘッドライト ETC アルミペダル 電動格納ミラー 純正アルミホイール 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー オートクルーズコントロール 17インチ純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ  パドルシフト ステアリングリモコン LEDライト ETC

    本体価格
    174.1万円

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    30万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD ドラレコ ETC ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

関東
466
178.7万円
関西
149
193万円
東海
225
189.2万円
北海道
51
179.4万円
九州
131
177.2万円
東北
50
185.3万円
北陸・甲信越
35
171.4万円
中国
66
177万円
四国
27
200万円
地域別台数
関東
9
25.2万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

エアウェイブの中古車を探す

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86とエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  エアウェイブ
199万円648万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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