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850エステートとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  850エステート   ホンダ  エアウェイブ
VS
50万円418万円
850エステートの相場表を見る
中古車相場 14.5万円51万円
エアウェイブの相場表を見る
25 中古車掲載台数 18
  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 左H ベージュ革 SR ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート GLT サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 850エステート GL 1オーナー・ディーラー記録簿・黒革・禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ 850エステート R T-5R カスタム車  ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG SR 革 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 850エステート T5-R限定車 

    本体価格
    228万円

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    17.8万円

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    25万円

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    本体価格
    20万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 11000K台 純正HDDナビETCキセノンライト キーレスキー スペアキー ステアリングスイッチ チップアップシート ミュージックサーバー タイミングチェーン式

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    30万円

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    本体価格
    44万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 後期型 ワンオーナー車 整備記録簿 スカイルーフ ナビ TV DVDビデオ CD AUX ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ前後カメラ オートエアコン 走行44000km 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HDDナビ HIDエディション DVD再生/バックカメラ/HIDライト/走行距離63500キロ

    本体価格
    19.8万円

関東
19
141.4万円
関西
0
---
東海
3
176.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円
地域別台数
関東
9
29.5万円
関西
2
34.4万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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850エステートとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ボルボ  850エステート   ホンダ  エアウェイブ
410万円615万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1760×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2318~2434 排気量(cc) 1496
140~240 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
5.2~9km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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