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S2000とバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  バモスホビオバン
VS
200万円881万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
223 中古車掲載台数 84
  • ホンダ S2000 2.0 禁煙車/6速MT車/ベースグレード/オープンカー/WORK18インチAW/赤レザーシート/HKSマフラー/FLEESエキゾーストマニホールド/HIDヘッドライト/キーレスエントリー/ETC/CD再生可

    本体価格
    295.2万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外GTウィング 社外マフラー RAYS(CE28)アルミ 車高調 MOMOステアリング HIDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 6MT/VGS/全塗装/KRエアロspecフロント/リアバンパー/オーバーフェンダー/ローダウン/無限エキマニ/BRIDEセミバケットシート/チーム国光フロントストラットタワーバー/WedsSport TC105X 18AW/タイプVステアリング/ETC

    本体価格
    414万円

  • ホンダ S2000 2.0 同色全塗装 純正オプションBBS16インチ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ S2000 2.0 1オーナー オプションBBS16インチ

    本体価格
    429万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1前期モデル/6MT/ブラックレザーシート/MOMOステアリング/アルミ削り出しシフトノブ/キーレス/純正16インチAW/ブラック電動幌/デジタルメーター/純正オーディオ/ETC/F20C・VTEC可変バルブエンジン

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S2000 2.0 オプションBBS16インチアルミ TEIN車高調

    本体価格
    369万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

    本体価格
    547.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT ETC CLIFFORDセキュリティ

    本体価格
    325万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キャンピング  給排水ポリタンク シャワーシンク 4WD ETC ディスプレイオーディオ 社外AW・グリル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    85万円

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    42万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    53万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ CD

    本体価格
    59.1万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 4ナンバー ETC CD 5速MT 

    本体価格
    24万円

関東
103
440.6万円
関西
24
394.1万円
東海
33
468.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
14
447.3万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.9万円
北海道
4
52万円
九州
12
59.7万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円

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S2000とバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ホンダ  バモスホビオバン
378万円399万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1997~2156 排気量(cc) 656
242~250 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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