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500Xとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ホンダ  エディックス
VS
25.8万円430万円
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中古車相場 24万円120万円
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245 中古車掲載台数 30
  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 ナビ 地デジ バックモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC レザーシート キセノン クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    98.1万円

  • フィアット 500X ポップスター ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    45.1万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X ブレッザ ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 1.3ターボ 6速AT 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター付きハーフレザーシート アップルアンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ 禁煙

    本体価格
    330.3万円

  • フィアット 500X クロス 純正オーディオ バックカメラ パドルシフト スマートキー BSM パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト前後 ETC ドラレコ前後 ルーフレール

    本体価格
    155.9万円

  • フィアット 500X ポップスター 

    本体価格
    63.8万円

  • フィアット 500X スポーツ AT・ブラックレザーシート・ワンオーナー・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・前後ドライブレコーダー付・バックカメラ・パーキングセンサー・ETC

    本体価格
    275万円

  • フィアット 500X ブレッザ 弊社代車 禁煙車 ワンオーナー 新車保証継承 オープントップ ETC

    本体価格
    270万円

  • フィアット 500X ポップスター ユーザー買取/禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ポータブルナビ/スマートキー/Pスタート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正AW/フロアマット/スペアキー有り

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 社外ナビTV フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ ETC 純正エアロバンパー 社外16インチアルミ レグノGR-XII HIDヘッドライト HIDフォグ ETC

    本体価格
    49万円

関東
79
199.5万円
関西
44
177.3万円
東海
47
171.5万円
北海道
6
152.5万円
九州
18
179.1万円
東北
19
162.1万円
北陸・甲信越
22
219.2万円
中国
10
225.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
48.5万円
関西
6
48.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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500Xとエディックスのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ホンダ  エディックス
286.2万円435万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1331~1368 排気量(cc) 1668~2354
140~170 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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