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2008とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   ホンダ  エディックス
VS
30万円230.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
74 中古車掲載台数 29
  • プジョー 2008 プレミアム 

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 後期型 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    62.3万円

  • プジョー 2008 アリュール ディスプレイオーディオ/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/障害物センサー/パノラマルーフ/純正アルミ/クルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 取説&保証書

    本体価格
    85.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/シティブレーキ/アイドリングストップ/ルーフレール/オートエアコン/16AW/

    本体価格
    95.6万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ガラスルーフ バックソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート 17インチアルミホイール オートエアコン オートライト フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 走行23000km 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 障害物センサー ETC ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター機能 エアコン整備済み

    本体価格
    123万円

  • プジョー 2008 GTライン H30・31R3・5記録簿付/スペアキー1本

    本体価格
    115万円

  • プジョー 2008 GTライン 全プラン2年保証付 1オーナー 後期 ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC ハーフレザー

    本体価格
    107万円

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    24.2万円

関東
33
81.8万円
関西
13
76.3万円
東海
7
52.4万円
北海道
2
84万円
九州
10
98.1万円
東北
5
98.8万円
北陸・甲信越
2
196.4万円
中国
1
304万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
16
48.2万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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2008とエディックスのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   ホンダ  エディックス
246万円305.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1199 排気量(cc) 1668~2354
82~110 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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