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スイフトとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
2961 中古車掲載台数 29
  • スズキ スイフト 1.2 XG Cセレクション アンドロイドナビ Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スピリッツ車高調/クスコ LSD/GTシフター/HKSマフラー  フロントパイプ・サクション/カーボンボンネット/モモ ステアリング/強化クラッチ/モンスターペダル/ZSSインタークーラー オイルクーラー  ウィング

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 フロア5速マニュアル 社外CDオーディオ AUX接続 ETC スマートキー 運転席シートヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証 6速MT車 carrozzenaナビ ワンセグTV ETC ドラレコ前 プッシュスタート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 全方位モニター 1オーナー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS F5速マニュアル/前後ドラレコ/ナビ/TV/

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速M/T 社外ホイール ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール  オートエアコン

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    48.7万円

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    49.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージ 純正アルミ

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 前席3人乗りベンチシート バックモニター

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    59万円

関東
844
129.4万円
関西
388
144.9万円
東海
418
147.1万円
北海道
162
125.2万円
九州
381
141.6万円
東北
290
143.2万円
北陸・甲信越
211
143万円
中国
191
136.8万円
四国
76
141.9万円
地域別台数
関東
16
48.2万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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スイフトとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  エディックス
172.7万円240.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1197~1371 排気量(cc) 1668~2354
82~140 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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