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エリシオンとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  GT
VS
18.7万円99.9万円
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中古車相場 748万円5800万円
GTの相場表を見る
177 中古車掲載台数 72
  • ホンダ エリシオン 2.4 X 本革シート 両Pスラドア 純ナビ&Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両パワスラ Bカメ ETC HID キーレス

    本体価格
    21万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 両側スライド片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正アルミ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 片側自動ドア

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC HID 両側パワスラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ エアロ 両Pスラ ウィンカーM ナビ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ メーカーナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    28.8万円

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    958万円

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    応談

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    応談

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    800万円

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    998万円

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    1148万円

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    応談

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    2828万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG Brumester ACC

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 50周年特別仕様車/パノラマSR/禁煙車

    本体価格
    1695万円

関東
74
49.5万円
関西
22
45.6万円
東海
16
42.6万円
北海道
7
59.9万円
九州
15
48.4万円
東北
21
46.3万円
北陸・甲信越
10
54.6万円
中国
8
42.8万円
四国
4
42.6万円
地域別台数
関東
33
1732.7万円
関西
10
1930.7万円
東海
14
2033.2万円
北海道
1
2450万円
九州
5
1447.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2437.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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エリシオンとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  GT
273万円461万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2354~3471 排気量(cc) 1991~3982
160~300 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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