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バモスホビオとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとエリシオンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  エリシオン
VS
9.8万円186万円
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中古車相場 18.7万円188万円
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146 中古車掲載台数 115
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT・両側スライド・CD・キーレス・前席PW・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    71万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 純正ナビ・CD・社外LEDライト・LEDデイライト・14インチアルミ・タイミングベルト交換済み・メッキドアミラー・ルーフキャリア付・ETC・オートマ・フル装備・キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ルーフインナーサイドパイプ Tベルト交換済

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キャンピングカー ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速MT メッキミラー メッキグリル 社外14インチホイール ナビ DTV USB端子 ミラー型前後ドラレコ キーレス ETC ISOFIX オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー ラバーマット 車検整備付き

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ルーフコンソール タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    68万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー 両側パワースライド HID 18インチアルミ クルーズコントロール ビルトインETC 禁煙車 最終後期モデル 点検記録簿

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 後期型 特別仕様車 大型センターコンソール 純正インタHDDナビ地デジBモニ 両側Pスラ 純正フルエアロ 黒革調シートカバー 7人乗 禁煙車 ビルトインETC HID スマートキ― ウィンカーミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD プレステージ!RR6!V6 3500!VTEC!4WD!純正4本出マフラー!レザーシート シートヒーター 純正ナビ リア席モニター エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    78.8万円

関東
35
50万円
関西
29
57.5万円
東海
17
47.7万円
北海道
4
41.6万円
九州
26
53万円
東北
12
40.7万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
7
35.7万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
57
56.6万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.6万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
5
51.7万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円

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バモスホビオとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  エリシオン
119.1万円162.8万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
656 排気量(cc) 2354~3471
45~64 最高出力(馬力) 160~300
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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